㈠ 宝宝55天了，眉毛上像皮一样的黄黄的伽子！据说是湿疹 擦了又起来了，怎么能好利索了
我家宝宝那会抹了一次就不起了
㈡ 出生25天宝宝眉毛中间长了这种藓，怎么办
都可以的
㈢ 宝宝五十天脸上下巴和眉毛里长湿疹了，而且结黄痂了，怎么办
问题分析： 你好，婴儿湿疹属于婴儿时期常见的皮肤病，一般考虑于过敏、遗传有关，一岁左右开始好转，根据你的描述孩子的湿疹已经结痂应该不要用手扣掉,等它干掉自己脱落。 意见建议： 建议:到正规医院皮肤科就诊，适当应用湿疹膏，平时注意孩子的皮肤洁净、干爽，母亲饮食清淡，忌辛辣刺激性食物。希望对你有帮助。
㈣ 41天宝宝得湿疹，在额头和眉毛之间有鳞屑痂皮不好看问下有什么办法处理掉
以前我试过各种方法，都快要放弃了，后来朋友介绍我看了篇《林晓袇的湿疹斗争历程》博客，我看了下，真心有用，网络下：《林晓袇的湿疹斗争历程》，就能找到这篇文章，很值得一看。。。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。 。 。 。 。 。 。 。 【人物简介】徐勇凌，浙江杭州人。1962年...3月出生，1984年7月入伍，1986年4月入党。硕士研究生学历。空军大校军衔，空军级试飞专家，特级飞行员，首批双学士飞行员，现任空军指挥学院教官。令人民网北京8月22日电（记者黄子娟）试飞员是新战机的“试用者”，通过试对战机进行反复检验，使设计缺陷暴露改进。多年来，一代代试飞员自主创新、勇于开拓，担负着我国所有国产战机科研试飞的重任，不断缩短与发达国家之间的差距。近日，人民网记者专访了空军指挥学院教官徐勇凌大校，为您揭开试飞工作的神秘面纱。 职业灵敏度：挑出飞机技术“毛刺” 一架飞机有数十个子系统，数百个机载成品设备，数万个零部件，数十万个元器件，以及机载系统软件高达几十万甚至百余万条语句，要想把这样一个庞大复杂的系统，最终融合锻造成一把出鞘的利剑，离不开试飞员的学习和探索。 记者：对试飞来说，试飞一款新的机型通常会面临什么问题，要做哪些准备？ 徐勇凌：随着飞机技术的日益复杂，那么试飞的专业性也就越来越强，从起初检验飞机是否可以飞行到检验飞机的性能和安全性，我们要对飞机所有的系统进行考核：包括飞机的机体结构强度是否完备，飞机的基本性能是否能满足战机指标的要求，飞机的品质是否安定好操纵，还有检验飞机的机载系统等。所以现在的试飞，不仅仅是考核飞机的机体是否安全、可飞，更重要的是这些系统的功能能否满足要求，也就是能否进行电子战对抗，通过传感器去发现目标，通过武器系统的外挂去发射武器，进行准确的目标攻击。这些相关的系统是一种互相融合的工作状态，有时，单个系统有没有问题，但组合在一起，它的性能和指标达不到要求，这种考核难度是最大的。因为即使某一个系统的工作是正常的，它组合起来也可能出现异常，异常点你能发现，但要去排除，难度非常大。比如说雷达与导弹的交联过程，雷达本身没有问题，导弹也没有问题，但是导弹离梁后就无法发现目标，导致无法实现功能和性能，寻找这些小的技术“毛刺”难度非常大，如果仅仅是靠设计人员去检查软件和硬件设备，有的时候很难发现，只有通过试验飞行的数据，从中寻找蛛丝马迹。在这个过程中，试飞员起到了非常关键的作用，尽管飞机在空中飞行的表象、状态，可以通过一些数据来反映，但真实的感受只有试飞员才知道，那种稍纵即逝的异常，需要飞行员用高度的职业灵敏度去体会和发现。 因此，试飞员如果对系统的性能知识不了解，对于试飞中的各种现象观察不细，很可能这些问题就找不到。试飞员就像计算机的“传感器”，能发现飞行试飞中所出现的问题；同时他要有很好的“处理器”，把这些问题进行处理分析，找出结论；另外，他还是一个“动作器”，能够在试飞中去操控系统。也就是要求试飞员既要发现问题，又要找到问题症结，同时还要在实际的操纵中，能够非常准确、迅速地操控飞机。这些要求不是通过书本知识和模拟实验就能实现的，需要大量的试飞经验积累。 刀尖上跳芭蕾：边界试飞挑战飞机极限 别人不能飞的他们能飞，别人不敢飞的他们敢飞。一次次向极限发起挑战，加速推动着我国试飞事业从最初仅能完成简单科目、单一机种的验证试飞，发展到如今能完成各种高难度、高风险科目的多机种、多机型定型试飞。能力拓展，源于超乎常人的开创意识。 记者：为什么在试飞过程中要飞高难度、高风险科目，如大迎角、失速尾旋等？ 徐勇凌：一架飞机是否安全，操作性到底如何，除了按照战术机动去完成常规性的飞行以外，还有很重要的一部分，就是要考核飞机的边界性。因为一般的作战飞行员很难在训练和作战时间内，把飞机操控到极限状态。但是作为试飞员，必须要考核飞机边缘状态的可控性、安全性。如果不考核，飞行员很可能会因为一时疏忽，使飞机堕入边界状态，一旦进入边界状态，很可能会出现很大的问题。 考核边界点，是非常危险的，首先要抵达这个边界点，难度就很大。比如要把飞机飞到失速的状态和大迎角，这个操控本身就很复杂。其次，要能够维持住这种边界点，难度也更大。一旦超越边界，飞机处于复杂状态，要把飞机从边界挽救回来，难度就更大。这些边界飞行和常态化的飞行状态完全不一样，一般来说，飞机都处于非常危险的状态，因为它不可控。系统数据偏离边界以后，飞机会出现剧烈的运动，这是不可控的运动，用常规的动作想从边界状态改变过来是不可能的，需要特殊操纵。没有经过这种训练的飞行员根本实现不了。比如尾旋试飞、颤震试飞，包括很多这种边界试飞，都需要专业的试飞培训，只有那些经过专业培训的试飞员才能胜任这种试飞任务。因为一般的飞行员进入这个状态，可以说是手足无措，完全就没办法控制飞机，这种情况下只能眼睁睁看着飞机坠毁。 边界试飞、突破禁区的试飞，对于试飞员的技术、胆识和知识要求相当相当高，一个没有经过边界科目试飞训练的飞行员，不是靠胆大或者不怕死可以把飞机挽救回来，需要飞行员对于飞机系统性能非常了解，对于飞机超越边界以后的系统也要相应了解，超越边界以后如何挽救飞机是一门相当高深的专业技术，包括很大的知识含量和很高的技术含量，对飞行员的心理品质也是一种严峻的考验。 从试飞到列装：飞机顺利“出生”三大步骤 按照国际航空界的惯例，每一型战机装备部队前，都要完成数百个科目、数千架次的飞行试验，伴随出现的各类故障数以千计。世界“航空强国”仅在超音速飞机颤振和操稳试飞中，就摔掉数十架飞机、牺牲几十名优秀试飞员。对于航空基础薄弱的我国来说，试飞面临的风险和挑战就更加突出，但是空军试飞员们仍然义无反顾、一往无前。 记者：一款新机型，从试飞到列装一般要经历哪几个过程？ 徐勇凌：第一步，要进行首飞。首飞的目的就是检验飞机是否具有升空能力、起降性能，以及空中飞行的安全性是否与设计状况一致。首飞阶段可能是一两个起落，或者能达到十几个、二十个起落，进行初步的考核，验证飞机是否具有可飞性。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第二步，工程发展性试飞，也叫调整试飞。就是检验飞机系统功能是否能够实现，因为一架飞机除了飞机机体是全新设计以外，很多设备也是新的，这些设备在地面试验过程中可能都是完好的，装上飞机以后，它们组合起来的工作效能如何，能否达到安全可用的目的，需要经过调整试飞。调整试飞过程中可能会发现很多的问题，以后如果没有达到设计所要求的状态，系统就要重新更改，整个飞机所有系统组合起来的功能和性能，应该是与设计之初的想法一致。这并不是考核飞机的每一个数据是否达标，而是看系统能不能实现这些功能。 第三步，定型试飞。就是拿到一个现有产品，验证它是否满足战机指标的要求。战机指标包括性能、功能、强度、电子、雷达、发动机、武器等，还包括性能的稳定性。比如说这个飞机能达到某个指标，但是这个指标是在个别条件才能实现，比如在某些天气或某些高度层的条件下，那么这个飞机还是不行，它必须具有可重复性，每次按照这种标准程序去飞，都可达到这个数据，这才是飞机的真正性能，所以这种试飞要求在每个性能
㈤ 我家宝宝一个半月，这两天发现眉毛间有无数哥红色小颗粒，请问是奶癣吗该怎么治疗和注意什么
病情分析： 您好，孩子的情况可能属于湿疹也就是奶癣；小儿湿疹是一种过敏性皮肤病。主要原因是对食入物、吸入物或接触物不耐受或过敏所致。 指导意见： 轻度的以外用药为主，中度可以配合口服药治疗并预防感染，可以使用宝宝湿疹膏、青黛散，炉甘石洗剂等。皮肤保持清洁，避免刺激，注意饮食，多食新鲜蔬菜、水果、瘦肉...等，
㈥ 我家宝宝一岁两个月了眉毛间长小红疙瘩都一个多星期了也不见好怎么回事呀
问题分析： 宝宝这个眉间出现红疙瘩可能是这个小儿湿疹引起的，，这个又叫奶癣。，为发于婴儿的一种湿疮，好发于婴幼儿之头面部局部容易出现这个红疹疙瘩伴有明显瘙痒现象。 意见建议： 建议外擦金银花和黄柏水煎外洗，外用炉甘石洗剂涂搽 。日常生活尽量避免外界刺激物和局部刺激，不抓，不用力揩擦，不用热水肥皂烫...洗。 一般都是可以慢慢改善的。